ဝွက္ထားတဲ့ တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြ ဘယ္မွာလဲ

Myanmar Online News

Thursday, January 10, 2013
ဒီလ ၄ ရက္ထုတ္ (႐ိုက္တာ) သတင္းဌာနက ထုတ္ျပန္တဲ့ သတင္း တစ္ပုဒ္ကို ဖတ္လိုက္ရပါတယ္။
ဒီသတင္းရဲ႕ အဓိက လိုရင္း အဓိပၸာယ္ကေတာ့ ဒုတိယ ကမၻာစစ္ႀကီး အတြင္းက ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ျမႇဳပ္ ႏွံထား တဲ့၊ ေျမေအာက္ မွာ ဝွက္ထားတဲ့ စပစ္ဖိုင္းရား (Spitfire) တိုက္ေလယာဥ္ေတြ ကို ျပန္လည္ရွာေဖြ တူးေဖာ္တဲ့ အလုပ္ေတြကို စၾကေတာ့မယ္ ဆိုတာပါပဲ။

ဒီသတင္းက ဒီေန႔ တစ္ကမၻာလံုး စိတ္ဝင္စားေနၾကတဲ့ သတင္းႀကီးပါ။ စိတ္အဝင္စားဆံုး တိုင္းျပည္ကေတာ့ ၿဗိတိန္ေပါ့ ခင္ဗ်ား။ (စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံက သူတို႔ တိုင္းျပည္က ထုတ္လုပ္တဲ့ တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံ။

ဒုတိယ ကမၻာစစ္တုန္းက အလြန္ နာမည္ႀကီးတဲ့ “ၿဗိတိန္ေလေၾကာင္း စစ္ပြဲ” (The battle of Britain) မွာ သူတို႔ ရန္သူ ဂ်ာမန္ေတြရဲ႕ ေလေၾကာင္း ထိုးစစ္ကို ေအာင္ျမင္စြာ တြန္းလွန္ ဖ်က္ဆီးအႏိုင္ယူခဲ့တာ ဒီ (စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ ပ်ံေတြေၾကာင့္ ပါ။

ဒီတိုက္ေလယာဥ္ပ်ံက သူ႔ေခတ္မွာေတာ့ အေကာင္းဆံုး တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံပါ။ အဲဒီအခ်ိန္က တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံ ဆိုရင္ လူေတြ က “စပစ္ဖိုင္းရား” ေလယာဥ္ပ်ံ လို႔ပဲ နားလည္ပါတယ္။

ၿဗိတိန္ ေလေၾကာင္း တိုက္ပြဲႀကီးကို စတင္ခဲ့တဲ့အခ်ိန္မွာ ၿဗိတိန္ရဲ႕ ေလတပ္ အင္အားက ဂ်ာမဏီႏိုင္ငံ ရဲ႕ အင္အားရဲ႕ ၃ ပံု ၁ ပံုေလာက္ပဲ ရွိပါတယ္။

ဂ်ာမန္ေတြက သူတို႔ ေလတပ္နဲ႔ ၿဗိတိန္ေလတပ္ကို အခ်ိန္ႏွစ္ပတ္ေလာက္အတြင္း အလြယ္တကူ လံုးဝ ဖ်က္ဆီးႏိုင္လိမ့္မယ္ လို႔ ထင္မွတ္ခဲ့ပါတယ္။

သူတို႔ ထင္မွတ္သလို လံုးဝ မျဖစ္ခဲ့ပါဘူး။

သူတို႔ ဗံုးႀကဲေလယာဥ္ပ်ံေတြကို အေစာင့္လိုက္တဲ့ တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြကို ၿဗိတိသွ် ေလတပ္မေတာ္က (စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြက ၾကားျဖတ္ ပစ္ခ်ႏိုင္ခဲ့တဲ့အတြက္ ဗံုးႀကဲေလယာဥ္ပ်ံေတြရဲ႕ ထိုးစစ္က မေအာင္ျမင္ခဲ့ပါဘူး။

ဒါေၾကာင့္ ဒီေန႔အထိ (စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြ အေၾကာင္းကို လူတိုင္းၾကားဖူးၿပီး မွတ္မိေနၾက ပါတယ္။ အထူး သျဖင့္ ၿဗိတိန္ႏိုင္ငံသားေတြေပါ့ ခင္ဗ်ား။

သူတို႔ႏိုင္ငံရဲ႕ အႀကီးက်ယ္ဆံုး ႏိုင္ငံေတာ္ အခမ္းအနားေတြမွာ ေလတပ္က ဂုဏ္ျပဳၿပီး အခမ္းနားက်င္းပတဲ့ အေပၚ ျဖတ္ပ်ံ တာေတြ ျပဳလုပ္ေတာ့မယ္ဆိုရင္ (စပစ္ဖိုင္းရား) ေလယာဥ္ပ်ံေတြ အၿမဲပါဝင္ေစပါတယ္။

(စပစ္ဖိုင္းရား)တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြ စေပၚတာဟာ ဒုတိယကမၻာစစ္ႀကီး မတိုင္ခင္ ေခတ္ကပါ။ ႏွစ္ေပါင္း ၇၀ (ခုႏွစ္ဆယ္)ေက်ာ္ေနၿပီ။

ဒီေန႔အထိ ေလထဲပ်ံသန္းႏိုင္တဲ့ (စပစ္ဖိုင္းရား)တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံ ၃၅ (သံုးဆယ့္ငါး)စီးပဲက်န္ရွိေနပါတယ္။

ဒီေန႔ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ျမႇဳပ္ႏွံထားတဲ့ (စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံ ေတြကို ျပန္ရွာ၊ ျပန္တူးေဖာ္မယ့္ အဖြဲ႕မွာ အဖြဲ႕ဝင္ ၂၁ ေယာက္ ပါဝင္ပါတယ္။ အဲဒီအဖြဲ႕ထဲမွာ (စတင္လီ ကြန္ဗီ)ဆိုတဲ့ ပုဂၢိဳလ္လည္း ပါဝင္လိမ့္ မယ္။ ဒီပုဂၢိဳလ္ရဲ႕ အသက္က ၉၀ (ကိုးဆယ္) ေက်ာ္ေနပါၿပီ။ ဒီပုဂၢိဳလ္က ေလတပ္မွာ တာဝန္ ထမ္းေဆာင္ခဲ့ၿပီး (စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြ ကို ေျမက်င္းတူးၿပီး ျမႇဳပ္ထားခဲ့တာကို သူကိုယ္တိုင္ ျမင္ေတြ႕ဖူးတယ္လို႔ ေျပာတယ္။

ျမႇဳပ္တဲ့ ေနရာကိုေတာ့ သူ မမွတ္မိေတာ့ဘူးေပါ့ ခင္ဗ်ား။

ေျမျပင္က ၁၀ မီတာအနက္ က်င္းထဲမွာ ျမႇဳပ္ထားပါတယ္လို႔ ေျပာပါတယ္။ ယခုလာေရာက္ရွာေဖြ တူးေဖာ္ ၾကမယ့္ အဖြဲ႕သားေတြ ရဲ႕ ခန္႔မွန္းခ်က္က တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံ အစီး ၃၀ (သံုးဆယ္)ေလာက္ကို ရွိႏိုင္တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။

(႐ိုက္တာ)သတင္းမွာ ေဖာ္ျပ ထားခ်က္ေတြအရ ေတြ႕ရွိတဲ့ ေလယာဥ္ပ်ံအေရအတြက္ရဲ႕ ၃၀ (သံုးဆယ္) ရာခိုင္ႏႈန္းကိုပဲ ၿဗိတိန္ႏိုင္ငံကို ျပန္သယ္ေဆာင္သြားမွာျဖစ္ၿပီး က်န္ ၇၀ (ခုႏွစ္ဆယ္)ရာခိုင္ႏႈန္းကို သူတို႔အဖြဲ႕ရဲ႕ ျမန္မာလူမ်ိဳး ဌာေန ကိုယ္စားလွယ္ေတြနဲ႔ ျမန္မာအစိုးရ ကို ခြဲေဝေပးလိမ့္မယ္တဲ့။

ျမန္မာႏိုင္ငံသားေတြ အေနနဲ႔လည္း ဒီတိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြ ျပန္ရွာေဖြ တူးေဖာ္ၾကမယ္ဆိုတဲ့ သတင္းကို အလြန္ စိတ္ဝင္ စားေနၾကပါတယ္။

ဒီသတင္း ျမန္မာသတင္းစာေတြ မွာ စၿပီး ေဖာ္ျပခဲ့တာ တစ္ႏွစ္နီးပါး ေလာက္ေတာင္ရွိေနပါၿပီ။

ၿဗိတိန္ႏိုင္ငံသတင္းဌာနေတြရဲ႕ အဆိုအရ ေျမေအာက္မွာ ျမႇဳပ္ထား တဲ့(စပစ္ဖိုင္းရား)တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံ အေရအတြက္က ၁၂၄ (တစ္ရာ ႏွစ္ဆယ့္ေလး)စီးအထိ ရွိႏိုင္တယ္တဲ့။

အဲဒီတိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြ အထဲက ၃၆(သံုးဆယ့္ေျခာက္စီး) က မဂၤလာဒံု ေလယာဥ္ပ်ံကြင္း တစ္ဝိုက္မွာပဲ ျမႇဳပ္ထားခဲ့ တာတဲ့။ အဲဒါေၾကာင့္ မဂၤလာဒံုေလယာဥ္ပ်ံကြင္း တစ္ေလွ်ာက္မွာသာ စနစ္တက်ရွာ ေဖြတူးေဖာ္ၾကရင္ ၃၆ (သံုးဆယ့္ ေျခာက္)စီး အထိ ျပန္ေဖာ္လို႔ ရႏိုင္တာေပါ့ခင္ဗ်ား။

ဒါေပမယ့္ ဒုတိယ ကမၻာစစ္ႀကီးအတြင္းက အသံုးျပဳခဲ့တဲ့ ေလ ယာဥ္ပ်ံကြင္းက ဒီေန႔မဂၤလာဒံုၿမိဳ႕နယ္က ေလယာဥ္ပ်ံကြင္း မဟုတ္ပါဘူးခင္ဗ်ား။

အဲဒီေလယာဥ္ပ်ံကြင္း အေဟာင္းက မရွိေတာ့ပါဘူး။ ေပ်ာက္ေနပါၿပီ။ တည္ေနရာကေတာ့ ဒီေန႔ ေလယာဥ္ပ်ံကြင္းသစ္ေနရာ အနီးမွာပဲ ရွိပါတယ္။ လြတ္လပ္ေရးရၿပီးစ ေခတ္က ျမန္မာ့ေလတပ္မေတာ္က ေလယာဥ္ပ်ံေတြက အဲဒီကြင္းေဟာင္းကိုပဲ သံုးၾကပါတယ္။ ေလယာဥ္ေျပးလမ္းက သိပ္မေကာင္းတဲ့အတြက္ (ပီအက္ပီ) သံျပားေတြကို ေျပးလမ္းတစ္ခုလံုးေပၚမွာ ခင္းထားရပါတယ္။ ဒီသံျပားေတြက တခ်ိဳ႕ဒီေန႔မဂၤလာ ဒံုၿမိဳ႕နယ္မွာ ေနထိုင္ၾကတဲ့ လူေတြ ရဲ႕ ၿခံဝင္းကို ကာရံရာမွာ အသံုးျပဳထားၾကပါတယ္။ အေပါက္ေတြ အမ်ားႀကီး ေဖာက္ထားတဲ့ ေခါင္မိုး သြပ္ပံုသ႑ာန္ သံျပားအထူႀကီးေတြပါ။

တကယ္ေတာ့ (စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြ အမ်ားႀကီး ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ျမႇဳပ္ႏွံထားတာ ရွိတယ္ဆိုတဲ့ သတင္း ထြက္ေပၚေနတာ ၾကာပါၿပီ။

ဗိုလ္ခ်ဳပ္ ေစာျဖဴ၊ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ ေသာင္းဒန္၊ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီး ေအာင္ၫြန္႔၊ ဗိုလ္မွဴးႀကီး သူရတင္ေမာင္ေအးတို႔လို လြတ္လပ္ေရး မရခင္ေခတ္က ေလတပ္ထဲ ဝင္ေရာက္ခဲ့ၾကတဲ့ ျမန္မာ့ တပ္မေတာ္က ေလသူရဲေဟာင္းႀကီး ေတြ ဒီသတင္းကို အကုန္သိၾကပါ တယ္။ ဘယ္ေနရာမွာ ျမႇဳပ္ထားတယ္ ဆိုတာကိုေတာင္ သူတို႔ အၾကမ္းသေဘာ ေျပာျပႏိုင္ၾကပါ လိမ့္မယ္။

ဒီေန႔ ဒီတူးေဖာ္မႈကို ဦးေဆာင္တဲ့ (David J Cundall) အေနနဲ႔လည္း ေလယာဥ္ပ်ံ တခ်ိဳ႕ျမႇဳပ္ႏွံထားတဲ့ ေနရာကို တိတိ က်က် သိေနၿပီလို႔ ယူဆရပါတယ္။ သူရဲ႕ ထုတ္ေျပာျပခ်က္ေတြ အရ ေလယာဥ္ပ်ံအစီး ၂၀ (ႏွစ္ဆယ္) ျမႇဳပ္ထားတဲ့ေနရာကို သူ တိတိက်က် သိထားၿပီးၿပီလို႔ ဆိုပါတယ္။ ေနာက္ေလယာဥ္ပ်ံ အေျခအေနေတြက အေကာင္း ပကတိအတိုင္း ရွိတယ္တဲ့။

မွန္ပါတယ္။

အေကာင္းအတိုင္း ရွိေနဖို႔က ရာခိုင္ႏႈန္း အျပည့္နီးပါး ေသခ်ာေနပါတယ္။

ဘာေၾကာင့္လဲ။

ဒီေလယာဥ္ပ်ံေတြကို ေျမျမႇဳပ္ ဝွက္ထားတာက တစ္စီးလံုး က်င္းတူးၿပီး ဝွက္ထားတာ မဟုတ္ပါဘူး။

ၿဗိတိန္ႏိုင္ငံက ျမန္မာႏိုင္ငံကို အမဲဆီ အထပ္ထပ္သုတ္ထားတဲ့ အဝတ္ေတြ၊ စကၠဴေတြ၊ သစ္သားေတြနဲ႔ စနစ္တက် အဆင့္ဆင့္ ထုပ္ပိုးၿပီး ပို႔လိုက္တဲ့အတိုင္း ျမႇဳပ္ထား တာ၊ အပိုင္းအလိုက္ ျမႇဳပ္ထားတာ။ ဒီအပိုင္းေတြကို စုစည္းၿပီး ျပန္ဆင္ လိုက္မွ ေလယာဥ္ပ်ံသစ္တစ္စီး ျဖစ္လာပါလိမ့္မယ္။

အပိုင္းလိုက္ ျမႇဳပ္ႏွံထားတာ ဆိုေတာ့ ျမႇဳပ္ႏွံရတာ ဝွက္ရတာလည္း လြယ္ကူၿပီး အပ်က္အစီး မရွိႏိုင္ဖို႔ လည္းမ်ားတာေပါ့ ခင္ဗ်ား။

ဘာေၾကာင့္ ဒီလို ေျမျမႇဳပ္ၿပီး ဝွက္ခဲ့ၾကရတာလဲ။

အလြန္စိတ္ဝင္စားဖို႔ ေကာင္းပါ တယ္။

ဒီေန႔အသက္ရွင္က်န္ေနေသးတဲ့ အဲဒီေခတ္က မဂၤလာဒံုေလတပ္စခန္း မွာ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ခဲ့ဖူးတဲ့ ေလတပ္သားေတြ အဆိုအရ ဒီေလယာဥ္ပ်ံေတြကို ေျမျမႇဳပ္ၿပီး ဝွက္ခဲ့တာ ၁၉၄၅ ခုႏွစ္အတြင္းကပါ။

အဲဒီအခ်ိန္က ဒုတိယ ကမၻာစစ္ႀကီး ၿပီးပါေတာ့မယ္။ ဂ်ပန္ေတြ ျမန္မာျပည္က ဆုတ္သြားၿပီး မေလးရွားႏိုင္ ငံေလာက္ေတာင္ ေရာက္ေနပါၿပီ။ ေလေၾကာင္း စစ္ဆင္ေရးေတြက မရွိေတာ့တဲ့ အခ်ိန္၊ အဲဒါေၾကာင့္ အသစ္ ေရာက္လာတဲ့ (စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ေတြက စစ္ေျမျပင္မွာ သံုးဖို႔ မလိုေတာ့တဲ့ ေလယာဥ္ ပ်ံေတြ။ ဒီေလယာဥ္ပ်ံေတြကို ၿဗိတိန္ ကို ျပန္ပို႔ဖို႔ဆိုတာလည္းမလြယ္ဘူး။ အကယ္၍ ျပန္ပို႔ခဲ့ရင္လည္း ဥေရာပ မွာ ျဖစ္တဲ့ စစ္ႀကီးက ၿပီးသြားၿပီ မို႔ ဒီေလယာဥ္ပ်ံေတြက အသံုးမဝင္ေတာ့ဘူး။

ျပန္ပို႔စရိတ္၊ ျပန္ထိန္းသိမ္း ထားရမယ့္ စရိတ္ေတြ အမ်ားႀကီး ထပ္ကုန္ဦးမယ္။

ဒါေၾကာင့္ ေငြကုန္ အသက္သာဆံုး နည္းျဖစ္တဲ့ ေရာက္ရွိေနတဲ့ ႏိုင္ငံမွာပဲ စိတ္ခ်ရမယ့္ ေနရာေတြ ေရြးခ်ယ္ၿပီး သူတို႔ေျမျမႇဳပ္ၿပီး ဝွက္သိမ္းထားခဲ့ၾကတာပါ။

ဒီေန႔ ျမန္မာျပည္မွာ ဝွက္ထား၊ ျမႇဳပ္ထားတဲ့(စပစ္ဖိုင္းရား)တိုက္ ေလယာဥ္ပ်ံေတြက (Spitfire MK IX) အမ်ိဳးအစား ေလယာဥ္ပ်ံေတြ။ ဒီ တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံ အမ်ိဳးအစားေတြက သိပ္ရွားတယ္။ အထူးသျဖင့္ အသံုး ျပဳထားတဲ့ စက္အမ်ိဳးအစားေပါ့ ခင္ဗ်ား။

အဲဒီေလယာဥ္ပ်ံ အမ်ိဳးအစားမွာ သံုးထားတဲ့ စက္က (Rolls Royce Griffon) စက္။

ေစာေစာပိုင္းက ထုတ္လုပ္တဲ့ (စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြ မွာက (Merlins Engine) ပဲသံုးတယ္။ ယခုျမန္ မာျပည္မွာ လွ်ိဳ႕ဝွက္ ျမႇဳပ္ထားတဲ့ ေလယာဥ္ပ်ံေတြက တစ္နာရီ မိုင္ ၄၄၀ (ေလးရာ့ေလးဆယ္)ႏႈန္း အထိ ပ်ံသန္းႏိုင္ၿပီး စက္အားက ျမင္းေကာင္ေရ ၂၀၅၀ (2050 Horse Power) ရွိတယ္။

(စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြ ထုတ္လုပ္မႈက ၁၉၄၇ ခုႏွစ္မွာ ရပ္လိုက္တယ္။ စုစုေပါင္း ထုတ္လုပ္ခဲ့တဲ့ (စပစ္ဖိုင္းရား) အေရအတြက္က ၂၀၃၄၄ (ႏွစ္ေသာင္း သံုးရာ ေလးဆယ့္ေလး) စီး ရွိတယ္။ အဲဒီ အထဲမွာ ျမန္မာျပည္မွာ ဝွက္ထား တဲ့ (Griffon) စက္အားသံုး ေလယာဥ္ပ်ံက ၂၀၅၃ (ႏွစ္ေထာင္ ငါးဆယ့္သံုး) စီးပဲ ရွိတယ္။

အေရအတြက္ နည္းနည္းပဲ ထုတ္လုပ္ခဲ့တဲ့ တိုက္ ေလယာဥ္ပ်ံ။

ဒါေၾကာင့္လည္း ဒီေလယာဥ္ပ်ံေတြကို ျပန္ရွာေဖြႏိုင္ၾကဖို႔ သဲႀကီးမဲႀကီး ႀကိဳးစားေနၾကတာပါ။ ဒီရွာေဖြမႈကို ဦးေဆာင္တဲ့ (David J Cundall) ဆိုသူက ဒီလုပ္ငန္းကို သူ စလုပ္ေနတာ ၁၅(ဆယ့္ငါးႏွစ္)ရွိ သြားပါၿပီ။ သုေတသန အလုပ္ေတြ အတြက္ စုစုေပါင္း သူသံုးခဲ့၊ ကုန္ခဲ့တဲ့ ေငြကလည္း အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂ သိန္းေတာင္ ေက်ာ္သြားခဲ့ၿပီတဲ့။

သူ႔အသက္ကလည္း ၆၂ (ေျခာက္ဆယ့္ႏွစ္) ရွိေနပါၿပီ။ သူက ဒီေလယာဥ္ပ်ံ ရတနာသိုက္ ရွာေဖြမႈကို ေငြအတြက္ လုပ္ ကိုင္ေနတာ မဟုတ္ပါဘူး။ ဝါသနာအရ လုပ္ေနတာတဲ့ဗ်ာ။

ဦးလွဝင္း (ေလသူရဲတစ္ဦး)
ျမန္မာအင္ဒီပဲန္ဒင့္ဂ်ာနယ္