အျမန္ယဥ္ ဘတ္စ္ကားမ်ားေပၚမွ အေရးေပၚထြက္ေပါက္မ်ား (Emergency Exits)
မေန႔က ျမန္မာျပည္က express bus မီးေလာင္မွဳနဲ႔ ပတ္သတ္ၿပီးဖတ္လိုက္ရပါတယ္။ ေရွ႔က ကားေလးကို ၀င္တိုက္မိၿပီး မီးေလာင္ရာမွာ ေနာက္က ကားႀကီးထဲက ခရီးသည္တခ်ိဳ႔ဟာ အခ်ိန္မွီမထြက္ႏိုင္တာေၾကာင္႔ ေသဆုံးရတယ္လို႔သိရပါတယ္။
ဒါနဲ႔ပတ္သတ္ၿပီး အေရးႀကံဳလာလွ်င္ အသုံးခ်ႏုိင္ေအာင္ ဘတ္စ္ကားႀကီးေပၚမွ အေရးေပၚထြက္ေပါက္ Emergency Exit မ်ားအေၾကာင္းကို သတိေပးေရးသားလိုက္ပါတယ္။
ျမန္မာျပည္က ဘတ္စ္ကားႀကီးအမ်ားစုဟာ ႏုိင္ငံျခားကပဲ တင္သြင္းတာေၾကာင္႔ ဒီလို မပါမျဖစ္ပါရတဲ႔ အေရးေပၚထြက္ေပါက္ေတြပါမယ္လို႔ ယုံၾကည္ရပါတယ္။ ကိုရီးယား၊ ဥေရာပ၊ ဂ်ပန္၊ အေမရိကန္ ထုတ္ ဘတ္စ္ေတြမွာ ဒီ ထြက္ေပါက္ေတြ ထည္႔သြင္းထားဖို႔ ဥပေဒရွိပါတယ္။
အေရးေပၚထြက္ေပါက္ ၃ မ်ိဳးရွိပါတယ္။
၁။ မွန္ျပတင္းေပါက္ထြက္ေပါက္။ မ်ားေသာအားျဖင္႔ ၂ ေပါက္ ခန္႔ပါ၀င္ပါတယ္။ ထည္႔သြင္းထားတဲ႔ ပုံစံကေတာ႔ ပုံမွာျပထားတဲ႔ အတိုင္း ျပတင္းေပါက္ ေဘာင္ကို အေသတပ္မထားပဲ လက္ကိုင္တစ္ခု ဒါမွ မဟုတ္ ႏွစ္ခုကို ဆြဲလုိက္ရင္ အျပင္ကို ဖြင္႔လို႔ရေအာင္ လုပ္ထားတာျဖစ္ပါတယ္။ ပုံမွန္အားျဖင္႔ အေရွ႔ ဘယ္ညာ ႏွစ္ေပါက္၊ အေနာက္ ဘယ္ညာ ႏွစ္ေပါက္ ပါေလ႔ရွိပါတယ္။ ဒီထြက္ေပါက္အမ်ိဳးအစားဟာ ၿမိဳ႔တြင္းသြား ခရီးသည္တင္ ဘတ္စ္ကားေတြမွာ ပါေလ႔ရွိပါတယ္။ အလတ္စား ခရီးေ၀းသြား ဘတ္စ္ကားေတြမွာပါေလ႔ရွိပါတယ္။
၂။ ဒုတိယ အမ်ိဳးအစားကေတာ႔ ေနာက္ဖက္မွာ အေရးေပၚထြက္ေပါက္ အေသးတစ္ခုကို ထည့္သြင္းထားတာပဲျဖစ္ပါတယ္။ လက္ကိုင္ကို လွည္႔ၿပီး ဖြင္႔လိုက္ရင္ အေရွ႔ဘက္က ထြက္ေပါက္လိုပဲ တခါးကို ဖြင္႔လို႔ရသြားပါတယ္။ အေရွ႔က လူတက္တဲ႔ တံခါးဟာလဲ အဲ႔ဒီလိုပဲ စက္ခလုပ္နဲ႔ ဖြင္႔မွ မဟုတ္ပဲ လက္နဲ႔ ဖြင္႔လို႔ရေအာင္ လုပ္ထားပါတယ္။ ဒီအမ်ိဳးအစားဟာ ခရီးေ၀းသြား Coach Bus လို႔ေခၚတဲ႔ ႏွစ္ထပ္ကားႀကီးေတြမွာ ပါေလ႔ရွိပါတယ္။
၃။ တတိယ ထြက္ေပါက္ကေတာ႔ ကားတိုင္းမွာ မပါမျဖစ္ ျဖစ္ပါတယ္။ ေခါင္မိုးေပၚက ထြက္ေပါက္ျဖစ္ပါတယ္။ အဆင္မသင္႔လို႔ ကားတုန္းလုံးလဲရင္ ဖြင္႔ထြက္ဖို႔ အဆင္ေျပပါတယ္။ ဒီအတိုင္းလဲ ကား ကားေခါင္မိုးေပၚထြက္ၿပီး လြတ္ႏိုင္ပါတယ္။ ဖြင္႔ရတဲ႔ပုံစံအမ်ားစုကေတာ႔ အတြင္းကိုဆြဲဖြင္႔ရတဲ႔ လက္ကိုင္ ဒါမွမဟုတ္လွည္႔ဖြင္႔ရတဲ႔ လက္ကိုင္ေတြျဖစ္ပါတယ္။
ျမန္မာျပည္မွာ လူအမ်ားဟာ ခရီးသည္တင္ ဘတ္စ္ကားႀကီးမ်ားကို အားထားလာတဲ႔အတြက္ ဒီအခ်က္ေလးကို လူတိုင္း သိသင္႔သလို၊ ယဥ္လိုင္းမ်ားကလဲ ကားေပၚမတက္မွီမွာ ခရီးသည္မ်ားကို ႀကိဳတင္ ျပသထားသင္႔ပါတယ္။ ဒီ လုံၿခံဳေရးပတ္သတ္တဲ႔ အခ်က္ေတြကို လဲ စတစ္ကာေလး ရိုက္ၿပီး ထုိင္ခုံတိုင္းမွာကပ္ထားသင္႔ပါတယ္။ စစ္ေဆးေရးအဖြဲ႔ေတြကလဲ ဒါမ်ိဳးေတြကို အဓိကထား စစ္ေဆးသင္႔ပါတယ္။ ခရီးသည္မ်ားအေနနဲ႔လဲ အသက္ကို ဥာဏ္ေစာင္႔ဆုိသလို ခရီးရွည္သြားမည္႔ ကားေပၚ ႀကိဳေရာက္ထားၿပီး ေလ႔လာထားသင္႔ပါတယ္။
ေေဘးကင္းၾကပါေစ။
မေန႔က ျမန္မာျပည္က express bus မီးေလာင္မွဳနဲ႔ ပတ္သတ္ၿပီးဖတ္လိုက္ရပါတယ္။ ေရွ႔က ကားေလးကို ၀င္တိုက္မိၿပီး မီးေလာင္ရာမွာ ေနာက္က ကားႀကီးထဲက ခရီးသည္တခ်ိဳ႔ဟာ အခ်ိန္မွီမထြက္ႏိုင္တာေၾကာင္႔ ေသဆုံးရတယ္လို႔သိရပါတယ္။
ဒါနဲ႔ပတ္သတ္ၿပီး အေရးႀကံဳလာလွ်င္ အသုံးခ်ႏုိင္ေအာင္ ဘတ္စ္ကားႀကီးေပၚမွ အေရးေပၚထြက္ေပါက္ Emergency Exit မ်ားအေၾကာင္းကို သတိေပးေရးသားလိုက္ပါတယ္။
ျမန္မာျပည္က ဘတ္စ္ကားႀကီးအမ်ားစုဟာ ႏုိင္ငံျခားကပဲ တင္သြင္းတာေၾကာင္႔ ဒီလို မပါမျဖစ္ပါရတဲ႔ အေရးေပၚထြက္ေပါက္ေတြပါမယ္လို႔ ယုံၾကည္ရပါတယ္။ ကိုရီးယား၊ ဥေရာပ၊ ဂ်ပန္၊ အေမရိကန္ ထုတ္ ဘတ္စ္ေတြမွာ ဒီ ထြက္ေပါက္ေတြ ထည္႔သြင္းထားဖို႔ ဥပေဒရွိပါတယ္။
အေရးေပၚထြက္ေပါက္ ၃ မ်ိဳးရွိပါတယ္။
၁။ မွန္ျပတင္းေပါက္ထြက္ေပါက္။ မ်ားေသာအားျဖင္႔ ၂ ေပါက္ ခန္႔ပါ၀င္ပါတယ္။ ထည္႔သြင္းထားတဲ႔ ပုံစံကေတာ႔ ပုံမွာျပထားတဲ႔ အတိုင္း ျပတင္းေပါက္ ေဘာင္ကို အေသတပ္မထားပဲ လက္ကိုင္တစ္ခု ဒါမွ မဟုတ္ ႏွစ္ခုကို ဆြဲလုိက္ရင္ အျပင္ကို ဖြင္႔လို႔ရေအာင္ လုပ္ထားတာျဖစ္ပါတယ္။ ပုံမွန္အားျဖင္႔ အေရွ႔ ဘယ္ညာ ႏွစ္ေပါက္၊ အေနာက္ ဘယ္ညာ ႏွစ္ေပါက္ ပါေလ႔ရွိပါတယ္။ ဒီထြက္ေပါက္အမ်ိဳးအစားဟာ ၿမိဳ႔တြင္းသြား ခရီးသည္တင္ ဘတ္စ္ကားေတြမွာ ပါေလ႔ရွိပါတယ္။ အလတ္စား ခရီးေ၀းသြား ဘတ္စ္ကားေတြမွာပါေလ႔ရွိပါတယ္။
၂။ ဒုတိယ အမ်ိဳးအစားကေတာ႔ ေနာက္ဖက္မွာ အေရးေပၚထြက္ေပါက္ အေသးတစ္ခုကို ထည့္သြင္းထားတာပဲျဖစ္ပါတယ္။ လက္ကိုင္ကို လွည္႔ၿပီး ဖြင္႔လိုက္ရင္ အေရွ႔ဘက္က ထြက္ေပါက္လိုပဲ တခါးကို ဖြင္႔လို႔ရသြားပါတယ္။ အေရွ႔က လူတက္တဲ႔ တံခါးဟာလဲ အဲ႔ဒီလိုပဲ စက္ခလုပ္နဲ႔ ဖြင္႔မွ မဟုတ္ပဲ လက္နဲ႔ ဖြင္႔လို႔ရေအာင္ လုပ္ထားပါတယ္။ ဒီအမ်ိဳးအစားဟာ ခရီးေ၀းသြား Coach Bus လို႔ေခၚတဲ႔ ႏွစ္ထပ္ကားႀကီးေတြမွာ ပါေလ႔ရွိပါတယ္။
၃။ တတိယ ထြက္ေပါက္ကေတာ႔ ကားတိုင္းမွာ မပါမျဖစ္ ျဖစ္ပါတယ္။ ေခါင္မိုးေပၚက ထြက္ေပါက္ျဖစ္ပါတယ္။ အဆင္မသင္႔လို႔ ကားတုန္းလုံးလဲရင္ ဖြင္႔ထြက္ဖို႔ အဆင္ေျပပါတယ္။ ဒီအတိုင္းလဲ ကား ကားေခါင္မိုးေပၚထြက္ၿပီး လြတ္ႏိုင္ပါတယ္။ ဖြင္႔ရတဲ႔ပုံစံအမ်ားစုကေတာ႔ အတြင္းကိုဆြဲဖြင္႔ရတဲ႔ လက္ကိုင္ ဒါမွမဟုတ္လွည္႔ဖြင္႔ရတဲ႔ လက္ကိုင္ေတြျဖစ္ပါတယ္။
ျမန္မာျပည္မွာ လူအမ်ားဟာ ခရီးသည္တင္ ဘတ္စ္ကားႀကီးမ်ားကို အားထားလာတဲ႔အတြက္ ဒီအခ်က္ေလးကို လူတိုင္း သိသင္႔သလို၊ ယဥ္လိုင္းမ်ားကလဲ ကားေပၚမတက္မွီမွာ ခရီးသည္မ်ားကို ႀကိဳတင္ ျပသထားသင္႔ပါတယ္။ ဒီ လုံၿခံဳေရးပတ္သတ္တဲ႔ အခ်က္ေတြကို လဲ စတစ္ကာေလး ရိုက္ၿပီး ထုိင္ခုံတိုင္းမွာကပ္ထားသင္႔ပါတယ္။ စစ္ေဆးေရးအဖြဲ႔ေတြကလဲ ဒါမ်ိဳးေတြကို အဓိကထား စစ္ေဆးသင္႔ပါတယ္။ ခရီးသည္မ်ားအေနနဲ႔လဲ အသက္ကို ဥာဏ္ေစာင္႔ဆုိသလို ခရီးရွည္သြားမည္႔ ကားေပၚ ႀကိဳေရာက္ထားၿပီး ေလ႔လာထားသင္႔ပါတယ္။
ေေဘးကင္းၾကပါေစ။
No comments:
Post a Comment
မိတ္ေဆြ...အခ်ိန္ေလးရရင္ blogg မွာစာလာဖတ္ပါေနာ္
ဗဟုသုတ ရနိုင္တယ္။