ကခ်င္ျပည္နယ္ ၿငိမ္းခ်မ္းေရး အလွမ္းေ၀း ေနဦးမည္လား
“စစ္တိုက္ေနတဲ့ လူမွန္သမွ် စစ္ကို မုန္းတယ္” ယင္းသည္ ကခ်င္ျပည္နယ္ ေရွ႕တန္းစစ္ေျမျပင္ တစ္ေနရာ တြင္ တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ေနသည့္ တပ္မေတာ္အရာရိွတစ္ဦး၏ ရင္ဖြင့္သံ ျဖစ္သည္။ ၁၇ ႏွစ္ၾကာ ၿငိမ္းခ်မ္း ေနၿပီးမွ တေက်ာ့ျပန္ ၾကားရသည့္ ေသနတ္သံမ်ား ယခုအခ်ိန္အထိ မဆဲေသးခ်ိန္တြင္ ယင္းသုိ႔ ညည္းတြား လိုက္ျခင္းပင္။
ကခ်င္ျပည္နယ္အတြင္း ေမွာင္ခိုလမ္းေၾကာင္းမွတစ္ဆ
“အစိုးရစစ္တပ္ရဲ႕ သစ္ေမွာင္ခို ရွင္းလင္းေရး ေခါင္းစဥ္ေအာက္မွာ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ေကအိုင္ေအတပ္စခန္း ေတြ သိမ္းခံရတယ္” ဟု ျမစ္ႀကီးနားတြင္ အေျခစိုက္႐ံုး ဖြင့္ထားသည့္ ေကအိုင္အို ၿငိမ္းခ်မ္းေရး ေဆြးေႏြးမႈ နည္းပညာအဖြဲ႕၀င္ ဦးေဒါင္ခါးက ဆိုသည္။ တပ္မေတာ္ကမူ ကခ်င္ျပည္နယ္ ဂ်ာအိန္ယန္ေက်းရြာရွိ တန္ ခ်ိန္ေလးေထာင္နီးပါးရိွသည့္
သို႔ေသာ္ ထုိသစ္မ်ားကုိ ကခ်င္ျပည္နယ္အတြင္း လြယ္လင့္တကူ ခုတ္ယူႏိုင္သည့္ အေနအထားမ်ဳိး မဟုတ္ ေတာ့ဟု ႏွစ္ဖက္စလံုးက အတည္ျပဳၾကသည္။ ၎တို႔၏ ခန္႔မွန္းခ်က္မ်ားအရ တရားမ၀င္သစ္မ်ားသည္ ဧရာ၀တီျမစ္ အေနာက္ဘက္ကမ္း ျမန္မာႏိုင္ငံအလယ္ပိုင္း စစ္ကိုင္းတိုင္းရိွ ကသာ၊ ေရႊဂူ ထိုမွကခ်င္ျပည္ နယ္မိုးမိတ္တို႔မွ တစ္ဆင့္ ၀င္ေရာက္လာျခင္းဟု ဆိုသည္။
ေဒသခံမ်ား၏ ေျပာဆိုခ်က္အရ သစ္မ်ားသြားရာလမ္းေၾကာင္းသည
ဦးေဒါင္ခါးကမူ တ႐ုတ္ကုန္သည္တို႔၏ ေျပာဆိုခ်က္အရ အဆိုပါသစ္မ်ားသည္ အစိုးရထိန္းခ်ဳပ္နယ္ေျမ အတြင္း ျဖတ္သန္းသယ္ယူလာျခင္း ျဖစ္ေသာ္လည္း ေကအိုင္ေအနယ္ေျမအတြင္း ေရာက္မွသာ ဖမ္းဆီး ခံရသည္ဟု ေျပာသည္။
“အစိုးရရဲ႕ ထိန္းခ်ဳပ္နယ္ေျမကပဲ ဒီဘက္ကိုေရာက္ႏိုင္ဖို႔အတြက
ျမစ္ႀကီးနား-ဗန္းေမာ္ ေက်ာက္ခင္းလမ္းမႀကီးေဘးရွိ ၀ါး႐ုံေတာမ်ား၏ေနာက္တြင္ သစ္ခိုးထုတ္ရန္ စနစ္ တက် ေဖာက္လုပ္ထားေသာ ေပ ၂၀ အက်ယ္ေျမသား လမ္းမာႀကီးမ်ားလည္း ရွိေနသည္။ အဆိုပါ လမ္း မ်ားရွိရာကို သြပ္ျပားမ်ားျဖင့္ ကာရံထားၿပီး ျဖတ္မသြားႏိုင္ေအာင္ အစိုးရ စစ္တပ္ဘက္မွ မိုင္းမ်ားေထာင္ ထားကာ လမ္းသြားလမ္းလာမ်ား ျမင္သာေအာင္“သတိမိုင္းရွိသည
“ေရွာင္ကြင္းလမ္းေတြက ေတာထဲ ေတာင္ထဲမွာ ေနရာတကာရိွတာပဲကိုး။ အကုန္လံုးက ပင့္ကူမွ်င္ေတြ လိုပဲ ေလ၊ လမ္းေတြ ေဖာက္ထားတာ” ဟု ျမစ္ႀကီးနားၿမိဳ႕ေန ေဒသခံဦးစိုင္းထိန္လင္းက ဆိုသည္။ ယင္း အခ်က္ကို တပ္မေတာ္အရာရိွကလည္း အတည္ျပဳခဲ့ၿပီး “ဒီေနရာေတြက လြတ္ေျမာက္ နယ္ေျမ ျဖစ္ေန တယ္။ ဒီကေန ခိုးထုတ္လို႔ရတယ္။ အရင္ တစ္လေလာက္ကမွ ပိတ္ထားလိုက္တာ။ ေရွ႕မွာလမ္းအက်ယ္ ပဲ။ ေျမသားလမ္း ေပ၂၀ ေပါ့။ အမာပဲ။ အဓိက,က တ႐ုတ္ပဲ ေဖာက္တာေပါ့” ဟု ဆိုသည္။
လက္ရိွတြင္ ထိုသို႔ ေဖာ္ထုတ္ရရိွၿပီးေသာ လမ္းခုနစ္ေနရာကုိ အစိုးရတပ္က မိုင္းမ်ားေထာင္ကာ ပိတ္ဆို႔ ထားႏိုင္ခဲ့ၿပီဟု ဆိုသည္။ ယခင္က အဆိုပါလမ္းမ်ားသည္ တပ္မေတာ္၊ ေကအိုင္အိုႏွင့္ တ႐ုတ္ကုန္သည္ တို႔ နားလည္မႈျဖင့္ ျဖတ္သန္းသြားေနေသာ လမ္းမ်ား ျဖစ္ၾကသည္။ “သုံးနားညီ ေပါ့။ အဲဒီတုန္းကေတာ့ တပ္လည္း ပါမယ္။ ေကအိုင္အိုလည္း ပါမယ္။ ကုန္သည္လည္း ပါမယ္။ အဲလို သုံးနားညီရင္ေတာ့ သြားလို႔ ရတာေပါ့” ဟု အဆိုပါ တပ္မေတာ္ အရာရိွက ေျပာသည္။
၂၀၀၃ ခုႏွစ္မွ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္အထိ ၁၀ ႏွစ္ေက်ာ္ကာလတြင္ တရားမ၀င္ သစ္ဖမ္းဆီးရမိမႈမွာ တန္ေလးသိန္း နီးပါးရွိသည္ဟု သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ႏွင့္ သစ္ေတာေရးရာ ၀န္ႀကီးဌာနမွ သိရသည္။ ေကအိုင္အို ကမူ သစ္ျဖင့္စီးပြားေရးမလုပ္ဟု ျငင္းဆိုသည္။နယ္ေျမအတြင္း ျဖတ္သန္းသြားမႈမ်ားကို အခြန္ပံုစံမ်ဳိးသာေကာက္ ခံသည္ဟု ဦးေဒါင္ခါးက ေျပာသည္။ ျဖတ္သန္းသြားလာသည့္ ယာဥ္စီးေရႏွင့္ သတ္မွတ္ ေကာက္ခံသည့္ ႏႈန္းထားကိုမူ ၎က အတည္ျပဳ ေျပာဆိုျခင္း မရိွေပ။
အစိုးရတပ္က ဧရာ၀တီျမစ္ တစ္ေလွ်ာက္ ေကအိုင္ေအ၏ ေရွ႕တန္းစခန္းမ်ားကို သိမ္းယူေနသည္ဟု ဦးေဒါင္ခါးက ေျပာသည္။ တပ္မေတာ္ဖက္ကမူ “တားလို႔ ဖမ္းလို႔ရွိရင္ လက္နက္ကိုင္အဖြဲ႕အစည္းက ပါ၀င္ပတ္သက္ေနလို႔ ခုခံရင္ေတာ့ ၿငိမွာပဲ။ ခုခံပစ္ခတ္ရင္ေတာ့ ထိေတြ႕မႈဆိုတာ ျဖစ္လာမွာပဲ။ တိုက္ပြဲ လို႔ေတာ့ ေျပာလို႔ မရပါဘူး။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ကလည္း ရေအာင္ တားမွာပဲ။ သူတို႔ကတားရင္ ထိေတြ႕မႈ ျဖစ္ မွာပဲ။ ထိပ္တိုက္ေတြ႕မွာေပါ့” ဟု အရာရိွ တစ္ဦးက ေျပာသည္။
ဦးေဒါင္ခါးကမူ “အေၾကာင္းအမ်ဳိးမ်ဳိးေၾကာင့
၂၀၁၃ ခုႏွစ္ ေႏွာင္းပိုင္းအတြင္း စစ္ရွိန္ေလွ်ာ့ကာတုိက္ပြဲမ်
“တစ္ႏုိင္ငံလံုးမွာ အပစ္အခတ္ ရပ္စဲေရး ေစာင့္ၾကည့္ေရးအဖြဲ႕ေတြ ရိွလာမယ္၊ ဒီလိုရိွလာရင္ အခုလို ျဖစ္ တယ္ဆိုရင္ အဲဒီ အဖြဲ႕အစည္းမွာ ျပႆနာေျဖရွင္းတဲ့ အဖြဲ႕ေတြ ရိွမယ္” ဟု ၎က ေျပာသည္။ ထို႔ ေနာက္ က်င္းပရန္ စီစဥ္ထားသည့္ ႏိုင္ငံေရးေဆြးေႏြးပြဲအဆင့္
တ႐ုတ္ျပည္ဘက္သို႔ သစ္တင္ယာဥ္မ်ားျဖတ္လွ်င္ သက္ဆိုင္ရာနယ္ေျမရွိ အဖြဲ႕အစည္းမ်ားကို ေပးရသည့္ အခြန္ေငြက ကားတစ္စီးလွ်င္ သိန္းဆယ္ဂဏန္းရွိသည္ဟု ႏွစ္ဖက္အဖြဲ႕အစည္းမ်ား၏ ေျပာဆိုခ်က္အရ သိရသည္။
တ႐ုတ္ႏိုင္ငံတြင္းတြင္ သစ္ေတာႀကိဳး၀ိုင္းမ်ားကို ေပးမထုတ္ဘဲ ထိန္းသိမ္းထားေသာေၾကာင့္ လိုအပ္ေသာ သစ္ကို ျမန္မာျပည္တြင္းမွ တုတ္ကုန္သည္မ်ားက ေဒသခံ အခ်ဳိ႕ႏွင့္ေပါင္းကာ ထုတ္ယူေနျခင္းျဖစ္ၿပီးကၽြန္
ႏိုင္ငံျခားေရး၀န္ႀကီးဌာန အေနျဖင့္ေတာ့ သစ္ေမွာင္ခိုႏွင့္ပတ္သက္ၿပီ
ေကအိုင္အိုဘက္မွ ေျပာေရးဆိုခြင့္ရွိသူ တစ္ဦးက “ၿငိမ္းခ်မ္းေရး လိုခ်င္တယ္လည္း ေျပာတယ္။ သူ႔ တစ္ ဖက္သတ္ ေပတံစည္းကမ္းနဲ႔ တျခားအဖြဲ႕ေပၚမွာ အတင္းအဓမၼအင္အားသုံးၿပီးမွ ေျဖရွင္းတယ္ဆိုတဲ့ကိစၥ က ၿငိမ္းခ်မ္းေရးတည္ေဆာက္မႈ လုပ္ငန္းစဥ္မွာ ဘယ္ေလာက္အထိ စိတ္ပိုင္းျဖတ္ ထားသလဲ။ ဘယ္ ေလာက္အထိ စိတ္ပါ၀င္စားလဲဆိုတာ စဥ္းစားစရာ ျဖစ္ေနၿပီ” ဟု ေျပာသည္။
မည္သို႔ပင္ဆိုေစ ျမစ္ႀကီးနား-ဗန္းေမာ္ လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္မွ စတင္ စစ္ဆင္ေရးပါ၀င္ခဲ့သူမ်ား အားလုံးကေတာ့ ယခုအခ်ိန္ထိ အေမွ်ာ္လင့္ဆုံးမွာ ၿငိမ္းခ်မ္း ေရးေဆြးေႏြးပြဲမ်ားပင္ျဖစ္သ
“ဒီမွာ တစ္လမ္းလုံးသြားေနတဲ့ အခ်ိန္မွာ ဘယ္အခ်ိန္ေဆြးေႏြးမလဲဆိုတာပ
( စုျမတ္ေ၀ ) ( Mizzima )
“စစ္တိုက္ေနတဲ့ လူမွန္သမွ် စစ္ကို မုန္းတယ္” ယင္းသည္ ကခ်င္ျပည္နယ္ ေရွ႕တန္းစစ္ေျမျပင္ တစ္ေနရာ တြင္ တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ေနသည့္ တပ္မေတာ္အရာရိွတစ္ဦး၏ ရင္ဖြင့္သံ ျဖစ္သည္။ ၁၇ ႏွစ္ၾကာ ၿငိမ္းခ်မ္း ေနၿပီးမွ တေက်ာ့ျပန္ ၾကားရသည့္ ေသနတ္သံမ်ား ယခုအခ်ိန္အထိ မဆဲေသးခ်ိန္တြင္ ယင္းသုိ႔ ညည္းတြား လိုက္ျခင္းပင္။
ကခ်င္ျပည္နယ္အတြင္း ေမွာင္ခိုလမ္းေၾကာင္းမွတစ္ဆ
“အစိုးရစစ္တပ္ရဲ႕ သစ္ေမွာင္ခို ရွင္းလင္းေရး ေခါင္းစဥ္ေအာက္မွာ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ေကအိုင္ေအတပ္စခန္း ေတြ သိမ္းခံရတယ္” ဟု ျမစ္ႀကီးနားတြင္ အေျခစိုက္႐ံုး ဖြင့္ထားသည့္ ေကအိုင္အို ၿငိမ္းခ်မ္းေရး ေဆြးေႏြးမႈ နည္းပညာအဖြဲ႕၀င္ ဦးေဒါင္ခါးက ဆိုသည္။ တပ္မေတာ္ကမူ ကခ်င္ျပည္နယ္ ဂ်ာအိန္ယန္ေက်းရြာရွိ တန္ ခ်ိန္ေလးေထာင္နီးပါးရိွသည့္
သို႔ေသာ္ ထုိသစ္မ်ားကုိ ကခ်င္ျပည္နယ္အတြင္း လြယ္လင့္တကူ ခုတ္ယူႏိုင္သည့္ အေနအထားမ်ဳိး မဟုတ္ ေတာ့ဟု ႏွစ္ဖက္စလံုးက အတည္ျပဳၾကသည္။ ၎တို႔၏ ခန္႔မွန္းခ်က္မ်ားအရ တရားမ၀င္သစ္မ်ားသည္ ဧရာ၀တီျမစ္ အေနာက္ဘက္ကမ္း ျမန္မာႏိုင္ငံအလယ္ပိုင္း စစ္ကိုင္းတိုင္းရိွ ကသာ၊ ေရႊဂူ ထိုမွကခ်င္ျပည္ နယ္မိုးမိတ္တို႔မွ တစ္ဆင့္ ၀င္ေရာက္လာျခင္းဟု ဆိုသည္။
ေဒသခံမ်ား၏ ေျပာဆိုခ်က္အရ သစ္မ်ားသြားရာလမ္းေၾကာင္းသည
ဦးေဒါင္ခါးကမူ တ႐ုတ္ကုန္သည္တို႔၏ ေျပာဆိုခ်က္အရ အဆိုပါသစ္မ်ားသည္ အစိုးရထိန္းခ်ဳပ္နယ္ေျမ အတြင္း ျဖတ္သန္းသယ္ယူလာျခင္း ျဖစ္ေသာ္လည္း ေကအိုင္ေအနယ္ေျမအတြင္း ေရာက္မွသာ ဖမ္းဆီး ခံရသည္ဟု ေျပာသည္။
“အစိုးရရဲ႕ ထိန္းခ်ဳပ္နယ္ေျမကပဲ ဒီဘက္ကိုေရာက္ႏိုင္ဖို႔အတြက
ျမစ္ႀကီးနား-ဗန္းေမာ္ ေက်ာက္ခင္းလမ္းမႀကီးေဘးရွိ ၀ါး႐ုံေတာမ်ား၏ေနာက္တြင္ သစ္ခိုးထုတ္ရန္ စနစ္ တက် ေဖာက္လုပ္ထားေသာ ေပ ၂၀ အက်ယ္ေျမသား လမ္းမာႀကီးမ်ားလည္း ရွိေနသည္။ အဆိုပါ လမ္း မ်ားရွိရာကို သြပ္ျပားမ်ားျဖင့္ ကာရံထားၿပီး ျဖတ္မသြားႏိုင္ေအာင္ အစိုးရ စစ္တပ္ဘက္မွ မိုင္းမ်ားေထာင္ ထားကာ လမ္းသြားလမ္းလာမ်ား ျမင္သာေအာင္“သတိမိုင္းရွိသည
“ေရွာင္ကြင္းလမ္းေတြက ေတာထဲ ေတာင္ထဲမွာ ေနရာတကာရိွတာပဲကိုး။ အကုန္လံုးက ပင့္ကူမွ်င္ေတြ လိုပဲ ေလ၊ လမ္းေတြ ေဖာက္ထားတာ” ဟု ျမစ္ႀကီးနားၿမိဳ႕ေန ေဒသခံဦးစိုင္းထိန္လင္းက ဆိုသည္။ ယင္း အခ်က္ကို တပ္မေတာ္အရာရိွကလည္း အတည္ျပဳခဲ့ၿပီး “ဒီေနရာေတြက လြတ္ေျမာက္ နယ္ေျမ ျဖစ္ေန တယ္။ ဒီကေန ခိုးထုတ္လို႔ရတယ္။ အရင္ တစ္လေလာက္ကမွ ပိတ္ထားလိုက္တာ။ ေရွ႕မွာလမ္းအက်ယ္ ပဲ။ ေျမသားလမ္း ေပ၂၀ ေပါ့။ အမာပဲ။ အဓိက,က တ႐ုတ္ပဲ ေဖာက္တာေပါ့” ဟု ဆိုသည္။
လက္ရိွတြင္ ထိုသို႔ ေဖာ္ထုတ္ရရိွၿပီးေသာ လမ္းခုနစ္ေနရာကုိ အစိုးရတပ္က မိုင္းမ်ားေထာင္ကာ ပိတ္ဆို႔ ထားႏိုင္ခဲ့ၿပီဟု ဆိုသည္။ ယခင္က အဆိုပါလမ္းမ်ားသည္ တပ္မေတာ္၊ ေကအိုင္အိုႏွင့္ တ႐ုတ္ကုန္သည္ တို႔ နားလည္မႈျဖင့္ ျဖတ္သန္းသြားေနေသာ လမ္းမ်ား ျဖစ္ၾကသည္။ “သုံးနားညီ ေပါ့။ အဲဒီတုန္းကေတာ့ တပ္လည္း ပါမယ္။ ေကအိုင္အိုလည္း ပါမယ္။ ကုန္သည္လည္း ပါမယ္။ အဲလို သုံးနားညီရင္ေတာ့ သြားလို႔ ရတာေပါ့” ဟု အဆိုပါ တပ္မေတာ္ အရာရိွက ေျပာသည္။
၂၀၀၃ ခုႏွစ္မွ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္အထိ ၁၀ ႏွစ္ေက်ာ္ကာလတြင္ တရားမ၀င္ သစ္ဖမ္းဆီးရမိမႈမွာ တန္ေလးသိန္း နီးပါးရွိသည္ဟု သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ႏွင့္ သစ္ေတာေရးရာ ၀န္ႀကီးဌာနမွ သိရသည္။ ေကအိုင္အို ကမူ သစ္ျဖင့္စီးပြားေရးမလုပ္ဟု ျငင္းဆိုသည္။နယ္ေျမအတြင္း ျဖတ္သန္းသြားမႈမ်ားကို အခြန္ပံုစံမ်ဳိးသာေကာက္ ခံသည္ဟု ဦးေဒါင္ခါးက ေျပာသည္။ ျဖတ္သန္းသြားလာသည့္ ယာဥ္စီးေရႏွင့္ သတ္မွတ္ ေကာက္ခံသည့္ ႏႈန္းထားကိုမူ ၎က အတည္ျပဳ ေျပာဆိုျခင္း မရိွေပ။
အစိုးရတပ္က ဧရာ၀တီျမစ္ တစ္ေလွ်ာက္ ေကအိုင္ေအ၏ ေရွ႕တန္းစခန္းမ်ားကို သိမ္းယူေနသည္ဟု ဦးေဒါင္ခါးက ေျပာသည္။ တပ္မေတာ္ဖက္ကမူ “တားလို႔ ဖမ္းလို႔ရွိရင္ လက္နက္ကိုင္အဖြဲ႕အစည္းက ပါ၀င္ပတ္သက္ေနလို႔ ခုခံရင္ေတာ့ ၿငိမွာပဲ။ ခုခံပစ္ခတ္ရင္ေတာ့ ထိေတြ႕မႈဆိုတာ ျဖစ္လာမွာပဲ။ တိုက္ပြဲ လို႔ေတာ့ ေျပာလို႔ မရပါဘူး။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ကလည္း ရေအာင္ တားမွာပဲ။ သူတို႔ကတားရင္ ထိေတြ႕မႈ ျဖစ္ မွာပဲ။ ထိပ္တိုက္ေတြ႕မွာေပါ့” ဟု အရာရိွ တစ္ဦးက ေျပာသည္။
ဦးေဒါင္ခါးကမူ “အေၾကာင္းအမ်ဳိးမ်ဳိးေၾကာင့
၂၀၁၃ ခုႏွစ္ ေႏွာင္းပိုင္းအတြင္း စစ္ရွိန္ေလွ်ာ့ကာတုိက္ပြဲမ်
“တစ္ႏုိင္ငံလံုးမွာ အပစ္အခတ္ ရပ္စဲေရး ေစာင့္ၾကည့္ေရးအဖြဲ႕ေတြ ရိွလာမယ္၊ ဒီလိုရိွလာရင္ အခုလို ျဖစ္ တယ္ဆိုရင္ အဲဒီ အဖြဲ႕အစည္းမွာ ျပႆနာေျဖရွင္းတဲ့ အဖြဲ႕ေတြ ရိွမယ္” ဟု ၎က ေျပာသည္။ ထို႔ ေနာက္ က်င္းပရန္ စီစဥ္ထားသည့္ ႏိုင္ငံေရးေဆြးေႏြးပြဲအဆင့္
တ႐ုတ္ျပည္ဘက္သို႔ သစ္တင္ယာဥ္မ်ားျဖတ္လွ်င္ သက္ဆိုင္ရာနယ္ေျမရွိ အဖြဲ႕အစည္းမ်ားကို ေပးရသည့္ အခြန္ေငြက ကားတစ္စီးလွ်င္ သိန္းဆယ္ဂဏန္းရွိသည္ဟု ႏွစ္ဖက္အဖြဲ႕အစည္းမ်ား၏ ေျပာဆိုခ်က္အရ သိရသည္။
တ႐ုတ္ႏိုင္ငံတြင္းတြင္ သစ္ေတာႀကိဳး၀ိုင္းမ်ားကို ေပးမထုတ္ဘဲ ထိန္းသိမ္းထားေသာေၾကာင့္ လိုအပ္ေသာ သစ္ကို ျမန္မာျပည္တြင္းမွ တုတ္ကုန္သည္မ်ားက ေဒသခံ အခ်ဳိ႕ႏွင့္ေပါင္းကာ ထုတ္ယူေနျခင္းျဖစ္ၿပီးကၽြန္
ႏိုင္ငံျခားေရး၀န္ႀကီးဌာန အေနျဖင့္ေတာ့ သစ္ေမွာင္ခိုႏွင့္ပတ္သက္ၿပီ
ေကအိုင္အိုဘက္မွ ေျပာေရးဆိုခြင့္ရွိသူ တစ္ဦးက “ၿငိမ္းခ်မ္းေရး လိုခ်င္တယ္လည္း ေျပာတယ္။ သူ႔ တစ္ ဖက္သတ္ ေပတံစည္းကမ္းနဲ႔ တျခားအဖြဲ႕ေပၚမွာ အတင္းအဓမၼအင္အားသုံးၿပီးမွ ေျဖရွင္းတယ္ဆိုတဲ့ကိစၥ က ၿငိမ္းခ်မ္းေရးတည္ေဆာက္မႈ လုပ္ငန္းစဥ္မွာ ဘယ္ေလာက္အထိ စိတ္ပိုင္းျဖတ္ ထားသလဲ။ ဘယ္ ေလာက္အထိ စိတ္ပါ၀င္စားလဲဆိုတာ စဥ္းစားစရာ ျဖစ္ေနၿပီ” ဟု ေျပာသည္။
မည္သို႔ပင္ဆိုေစ ျမစ္ႀကီးနား-ဗန္းေမာ္ လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္မွ စတင္ စစ္ဆင္ေရးပါ၀င္ခဲ့သူမ်ား အားလုံးကေတာ့ ယခုအခ်ိန္ထိ အေမွ်ာ္လင့္ဆုံးမွာ ၿငိမ္းခ်မ္း ေရးေဆြးေႏြးပြဲမ်ားပင္ျဖစ္သ
“ဒီမွာ တစ္လမ္းလုံးသြားေနတဲ့ အခ်ိန္မွာ ဘယ္အခ်ိန္ေဆြးေႏြးမလဲဆိုတာပ
( စုျမတ္ေ၀ ) ( Mizzima )
No comments:
Post a Comment
မိတ္ေဆြ...အခ်ိန္ေလးရရင္ blogg မွာစာလာဖတ္ပါေနာ္
ဗဟုသုတ ရနိုင္တယ္။